6-дневный велопоход по Крыму

                                                   6-дневный велопоход по Крыму

                                                  

                                                                                                                          Всякий неравнодушный да дочитает до конца…

Ходовых дней: 6 (у меня), 5( у Тани и Антона), 3(у Вовы)

Наша команда: Я, Антон(Stormwatch),Вова, Таня(Interkysa).

На старт!

Т.к. последние дни перед походом были заняты всем чем угодно, только не сборами, в последний день перед выездом пришлось собираться впопыхах, а как собрался да взвесил

поклажу, -е-мае велик потяжелел на 20кг с учетом багажника. Однако этот факт меня совсем не опечалил-зато  инерции  прибавится. К вокзалу прилетел быстро: стабильно катилось 25-30кмч. По пути встретил Антона с массивными баулами от Ogilvy. Таня с Вовой нас уже поджидаю на платформе. Грузимся в поезд очень быстро, а то пиво, знаете ли, нагревается. Купили билеты в троллейбус до Ялты на самые козырные места. Массивная гора полуразобранных велов в перемешку с вещами быстро заблокировала заднюю дверь. Антон всю дорогу развлекал нас фотками своего похода по Забугорью, Так незаметно пролетели 2,5 часа и мы уже в  Ялте. Эх красивый все же город, с пальмами и узенькими улочками с нереальными уклонами. Не задерживаемся здесь, пересели на забронированную  для экономии времени машинку, кот. повезет нас на плато Ай-Петри(около 1100м н.у.м.) . Полсотни шпилек серпантина и уже выгружаемся на яйле.

Помучились с настройкой дисковых тормозов(  И все таки капризная и ненадежная эта выдумка велостроения, при возможности уже б давно перешел бы на вибрейки). Когда все наконец было собрано и настроено, решили прокатится на смотровую площадку на вершину Ай-Петри. Оценив крутизну склона(порядка 30-40%) усыпанного камнями, забазировались в кафешке татарского рынка(а он , блин , процветает с каждым днем-зазывалы тянут каждого встречного в свое кафе,благо мы на велах, еле улизнули от них. по  над пропастью, перекусили , оставили Антона на великах. Впрочем и с кафе открывался классный вид на море и панораму ЮБК, прям как с самолета. Вовсю гулял холодный ветер. Здесь было здорово, короче. Но мне этого мало. Вершина горы всего метров на 50-100 выше места где мы сидим, но туда позарез хочется забраться. Сказано-сделано. Лезем куда то вверх «короткой дорогой» по камням, через колючий кустарник и лесок. Как позже выяснилось, «короткая дорога» в этот раз оказалась верным решением,т.к. на цивилизованной тропе стояли контролеры собирающие плату за просмотр «провала». Ящериц в этом лесу, как жаб в болоте.Наконец вершина! Толпы народу тусуются наверху(туристы, альпинисты, роупджамперы).Последние вообще психиJ, прыгают , уносясь вдаль  с такой высоты.Поглазели… Спустились. Антон едва не заснул нас дожидаясь. Ну-с велопоход офыцыально открыт» По седлам и в путь.  Преодолели пару торчков на расчете 22:32. Таня даже выкрутила на 28 звезде. Так что горками нас не испугать). Вдали на холмах завиднелись какие то «перепелиные яйца» размерами с хороший 9-этажный дом. Очевидно обсерватория. Значительно теплеет. Чувствуется весна! По плато стелится пушистый травяной ковер, все вокруг расцветает. Березовые рощи чередуются с сосновыми перелесками, птицы поют. Солнце начинает жарить ненашутку, намазалися солнцезащитным кремом и понеслись в 20-км-ый спуск через Чайный домик(популярное место,через которое проходят многие турмаршруты).На деле хрень какая то. С виду оказалось каким то подобием обычного лесничества. Неплохая грунтовка по мере спуска по ущелью стала портится, и вскоре превратилась в серпантин щедро усеянный булыжником и рзбитой колеей. Я как обычно, лихачу и «вдоль обрыва,и понад пропастью, и  по самому по краю…». Ну в пределах допустимого разумеется, а то ведь группа расстроится лишившисьфотика и камеры;). Пару раз на кочках почувствовал внутреннюю поверхность обода, но прокола не вышло(да,кстати, за весь поход ни разу не бортировался,хоть и ездил по колючкам -вот что такое везение).

Периодически серпантин выходил из дремучего леса, на кромки ущелья, даря фантастические пейзажи. Но так же стремительно он снова нырял в чащу. А там…Гиганстские буки,сосны, некоторые такой толщины, что и втроем фиг обхватишь. Остановились  на привал на каком то искусственном озере-бассейне , затерянном в глубине чащи, образованном запрудой горной речки. Водичка изумрудного цвета, прозрачность –метра 3. Над этим резервуаром шумит сень вековых деревьев. Романти-и-и-кка. Дальше был водопад «Серебряные струи». Место просто шикарное-гигантский валун , поросший мхом, под ним грот, а чтобы попасть в него нужно пройти под занавесом воды. Разумеется вход на эту прэээлесть платный. Зашли на него  чигирями с «черного входа» по 45-градусному склону. Далее наш путь лежал на Кабаний(Бечку) перевал, высотой каких то 700м н.у.м. Хотели пройти его засветло. Останавливались мало, крутили быстро. За Соколиным на шикарном лугу под горой пасся табун лошадей. Подкормили их сахаром. Свернули на Богатое Ущелье. Уже сгущались сумерки, а дорога становилась все круче. Сходили на разведку вверх без великов. Через полчаса дошло, что подьемчик ,сцуко, бесконечный, а в одном месте дорогу вообще размыло-образовалась гигансткая яма, переходящая в кручу-печалька! В кустах что то похрюкивает. Мы бы изначально вкрутили на этот перевал по более простому пути, но тут один малоизвестный водопадик обозначен на карте, хотелось там и заночевать.  Но ни малейшего намека на спуск к  нему так и не обнаружили,и лишь провал неизвестной глубины чернел под тропой.  … В итоге я смирился, что придется несколько подкорректировать маршрут. Спустились с горы назад, и стали на ночевку на уютной полянке недалеко от живописного озера. Мадера. Закуска. Опять стало скучно. Чертов водопад покоя не дает. Подбиваю Вову сходить на его поиски ночью с фонариками. Идти надо было в то самое труднопроходимое ущелье,которое мы видели сверху, вверх по руслу ручья. Решились вообщем. Эта ночная прогулка мне запомнилась отдельным, особым приключением. Не припомню чтобы мне прежде доводилось заниматься подобным. Спустя час лазания по крутым склонам над обрывами, козьим тропам, перебирания через завалы из деревьев, прыганья по скользким камням в бурлящем потоке, наконец подобрались наконец к месту где навигатор показывал водопад. По закону жанра его там не оказалось.Задумались, вмыкнули в карту. Рядом еще одна балка, разведали и ее, безрезультатно. И когда силы уже стали нас покидать, около очередного завала нашли(не поверите!) катафот с велика…

Chiffon kommentariev… Да здравствуют вело психи! Не знаю кем был этот повернутый незнакомец, но поржали мы от души.

Дорога на яйлу.

Перевалу Бечку быть! Поехали в обьезд. Порядка 7км вверх по жаре, но сперва освежились в лесной грязюке немножко. Дорога не самая самая. Растянулись. Таня задает неплохой темп уже к середине серпантина, а уменя язык на плече-плохо пожрал вечером, да и ущелье утомило. Перевал взят. Встретили компашку лисапедистов, с ними ребенок лет 9-и. заехавший туда наравне со взрослыми. Первая встреча с лесниками. Выглядят дружелюбно, но как позже оказалось они нас наглейшим образом обманули, поведав что в каньоне Узунджи(куда мы направлялись) река с каскадом и водопад пересохли. А встреченные позже туристы опровергли этот факт. Прилетели в Родниковское. Асфальт классный, жаль баул не позволяет безопасно разогнать коня до  скорости 60+… Красивая горная дорога, вдоль отвесных стен через местность смахивающую на Кавказ, привела нас к Скельской пещере, которую я так и не посетил в прошлый раз. Сходили с Вовой на экскурсию в недра горы. Пещера глубокая и длинная,поразила своими масштабами. Штурмовать яйлу было решено по Капуркайской тропе. Она оказалась весьма живописной, большей частью имела в ширину 30-50см, проходила над пропастью. Набор высоты в основном был плавным, попалось лишь пару очень крутых участков, в которые велы запихивали по двое, под удивленные взгляды пеших туристов. Под этой тропой находится очередная достопримечательность, которую стоит посетить-Родниковский водопадик. Высотой метров 8, но место обалденное по красоте своей. Уходить не хотелось. Таня даже поныряла там, говорит-вода теплая). Дорога скрывается в буком лесу. Через тропку переливаются ручейки с питьевой водой. Дорога стала выполаживаться, перешли два брода по камням. Стали появлятся турстоянки. Вечерело. Стали на ночлег на плато на высоте около 800м. Виды сказочные. Вокруг моря пионов. Потом долго сидели, молча  смотрели на закат. Такое просто надо было видеть. Солнце катилось куда то за хребты,  в черную темень лесов . Опустилась на яйлу ночь. Мир замер. И лишь туристы не спят. Над нами было ясное звездное небо, а под нами ковер из трав шумел, от то и дело налетавших порывов ветра. Наблюдали метеорный дождь. Прогулялись к южным обрывам плато.Море тонуло во мраке. И в этом мраке сиял и блестел огнями огромный корабль. Под нами миллионами светлячков  мерцали огни городков и сел. Мы стояли на самом краю обрыва и смотрели вниз. О чем думается в такие моменты? В такие моменты ни о чем не стоит думать, стоит просто наслаждаться мгновеньем…

ВелоПихота.

Откуда произошла фраза «Твою Яйлу!»? Утром к нам в лагерь пришли два туловища с мордами отставных офицеров, показали ксивы, обьяснили что прямо под нами госдача, мы попали на крупные неприятности и т.д. Полчаса с ними общались, доказывая нашу принадлежность к примерному виду туристов. Удалось мирно урегулировать конфликт, разошлись без взноса. Дальше начинался очень тяжелый участок пути по яйле. Можно было пойти в обход,избежав солнцепека, но подьемы в лесу ожидались адские. Пришлось идти по яйле.В реале вышло 13 пеших км  заместо предполагаемых 7 в седле. Вот как обманчива бывает карта.  Встреченные пешие туристы приходили просто в визжачий восторг при виде нас. Прошли огромные ретрансляторы. Переводили дух под редкими деревцами, но все равно поджарились мы знатно. Узкая усеянная острыми камнями тропка забрала пару зубьев с шатунов  Таниного велика. Спасибо очередным туристам которые нам подсказали неправильную срезку, в итоге пришлось штурмовать ненужную горку с 40 градусным склоном по сыпухе. К концу подьема я уже  тащил вел зигзагами. А к подножию Ат-Баш мы уже были полуживыми. Антон даже включ «Ленинград» по такому случаю, дабы немного снять стресс. Солнце забирало последнюю влагу с организмов, несмотря на постоянное питье. Начали рваться мои кроссовки. Думали что велики рассыпятся после такой тряски по камням, но они выдержали. Наконец нашли единственный вменяемый спуск к морю-Еврейскую тропу, с запредельным градиентом уклона на поворотах. Вел, даже  на зажатых обеих тормозах кое где продолжал катится вниз… Поиграли в downhill. Никто не упал, несмотря на то что были в арсенале и смарт Сэмы и даже полуслики… Там где была наибольшая крутизна склона, Таня профессионально катапультировалась из седла и приземлилась на ноги. Тормоза закипали, но мы таки вырвались на верхнюю трассу и погнали тягунами на Ялту садить Вову на автобус. А т.к. уже не было ни сил ни желания искать место для ночлега в лесу и ехать опять в гору за город, пришлось снять жилье. Ночью напал дики жор. Пошли на набережную кушать пиццу. А там бриз, туман, но ветер с моря был обалденно свеж.

Надышаться было невозможно. Ушли когда стали замерзать.

День Фо.

Автобусом забросились в район Балаклавы, и оттуда порулили в Севастополь. По пути заехали на мыс Фиолент, где я прогулялся по крутой тропе к морю сбросив 100м высоты по сыпухе (повторять не хочется), и  огромный мемориал «Батарея 35»- последний оплот обороны города во времена ВОВ. Место интересное, внушающее, но грустное. Земля на костях. В одной из бухт пригорода  , на отмели ,обнаружили подобие  небольшой субмарины, при более детальном осмотре, заключили что она самая что ни наесть настоящая, хоть и ржавая. Позже Антон посулился свозить нас на какой то ЦИКАВЫЙ маяк, на дальний юго-западный мыс на окраину города. Дело шло к вечеру. Над морем сгущался туман, чуть моросило. По мере приближения к маяку по одну сторону от дороги возник какой то военный обьект , окруженный многокилометровой колючкой в три ряда, а по другую-  пустырь со знаками «низзя», смахивающий на минное поле. Полигон? И вот вроде бы уже у цели мы, но маяк от нас отделил высокий забор с воротами.Вышел морской пехотинец, и уже готов был пропустить к маяку, как тут же появился другой дядька, чином повыше, между ними возникла перепалка. Понимая что все это из-за нас,под шумок ретировались.

И лишь краем уха я улышал: « Ты в своем уме? Это же могли быть террористы!». Оказалось здесь проходит пограничная зона. Сделали привал на безлюдном берегу с высокими обрывами напоминающем Тарханкут. Из-за тумана казалось что мы находимся на краю земли. Ужинали в тот день в андеграундном кафе. Живой музон и душевная атмосфера не отпускали нас из этого уютного места, но пора было думать о месте ночевки. Решили заночевать в бухте под открытым небом, закутавшись в велочехлы (от конденсата)  в двух шагах от морского прибоя. Место искали долго, весь берег был усеян острыми большими камнями , с большим трудом нашли места под три каримата.

День Файв.

На море штиль. Туда-сюда рассекают огромные суда. Маяк на краю бухты куда то задевался. Возможно всему виной вечерняя тушенка?) Но нет, туман. Матрасничаем по городу, а он довольно холмистый,т.е. даже катаясь на расслабоне весь день наматываешь неплохой набор высоты. Продолжаем обьезжать достопримечательности.Малахов курган х 2 , Памятник затопленным кораблям…. Заскочили на мол, но там не особо понравилось,правда вид на форт получше чем с берега. Заглянули и в Херсонес с бесплатной стороны,которая к сожаленью уже стала платной , но в честь Пасхи касса оказалась закрытой. Встретили велотуристов из Франции. Их велосипеды были обвешаны совсех возможных сторон огромными баулами, насколько позволяла фантазия. Антон даже попытался вести с ними диалог на Инглише. Вечером Таня и Антон уезжают домой, а я снимаю жилье, и отьедаюсь перед заключительным днем- на который я запланировал соло-велопоход в горы.

День «Ж».

Он наступил. Оставшись без навигатора(телефон сдох), и будучи без компаса, я и не подумал унывать. Антон оставил мне народную 500-метровку горного Крыма. По ней я и распланировал свой маршрут, составив 50-60 километровый трек. Финишировать принял решение прямо в Симферополе добравшись до него своим ходом. Электричка из Севастополя в которую я сел, как выяснилось пропускает кучу остановок в том числе и нужную мне. Пришлось корректировать маршрут, десантироваться на 15км раньше положенного. Причем именно десантироватся,т.к. я впервые видел такую высокую платформу(да что там, ее вообще не было), зато был  очень крутой откос, а высота от нижней ступеньки тамбура до земли была метра полтора… Повезло, что со мной выгружался брат по увлечению, помог спустить 30кг-ый вел на  землю. Выбрался на трассу Симфер-Севастополь, и вкрутил до села «Приятное свидание» против мощного встречного ветра. Выхлопные газы и нереальный трафик, жмущий меня на разбитую обочину не нарушили моего внутреннего споокйствия. Проехав реку Бодрак и Альму, повернул в горы. Планировалось попасть на гору Брусок(612м н.у.м.), придерживаясь хорошо прорисованной грунтовки. Времени по моим подсчетам должно было хватить, чтобы спустится с нее в сторону Перевального, или если блукану то повернуть назад.

Сначала дорога через села поднимала меня все выше и выше, мимо Партизанского вдхр. Над высокими холмами, куда лежал мой путь, уже начинали сгущатся грозовые тучи, на глазах рос восходящий поток.И несмотря на то что крутил я в гору больше 10км по страшной жаре, практически без тени, грозы больше не хотелось,чем хотелось. Вернее я понмал чем могут грозить мне размокшие на кизяк грунты. Как я ориентировался без компаса и  навигатора? Сразу допрашивал местных, многие старожилы впервые слышали названия обьектов местности слышали впервые ,что было очень удивительно. Относительно вменяемо смог обьяснить дорогу только один абориген, но его напутствий хватило не надолго. Заехав в чащу дорог стало на 10 порядков больше чем ожидалось. Короче много км пришлось преодолеть вгору.  Наградой за подьем(точнее за его часть, но я этого еще не знал) был отдых в  прохладе березовой рощи у  руин казармы,  и затем я все таки сбился с пути, т.к. указатель нужного мне направления в лесу оказался поломан. Ориентироватся пришлось по солнцу, выглянувшей шапке Чатыр-Дага, и главной особенности крымских гор. И разумеется поход считался бы не удавшимся если бы я не нашел грязь в засуху, да такую, шо вел стал тонуть в ней в прямом смысле, и за считанные секунды увяз по втулки. Пришлось хорошо потрудится пока не вытянул его из багнюки. Взглянув на часы в издыхающей последней мобилке, принял решение  незамедлительно сбрасывавать высоту. Вьехал в какие то охотугодья с вывесками что за мной скрыто наблюдают и вышкой для стрелков. После сумасшедшего и изматывающего подьема, наконец то последовал офигенный многокилометровый спуск

(как  позже догадался  - я двигался по Поповской дороге),по отличной накатанной дороге. Местами попадалась сыпуха, но ниже 30кмч скорость не падала. Спуск был настолько долгим, что даже поднадоел в конце. Выбравшись на опушку соснового леса на холме, я наконец увидел огромную долину внизу и цивилизацию. В первом же селе я подьехал к дому с развевающимся греческим флагом чтобы спросить название населенного пункта. Вышел чувак, по виду вылитый спартанец,и обьяснил, что попал я не куда нибудь, а в великий Понтос! Нет слов. Дорогу он все таки мне показал.    Наверно чувство юмора у меня слегка притупилось после 6 дней мотания по горам, я лишь сказал «спасибо»… Я слетел с холмов и выбрался на автодорогу Симфер-Алушта, в 5км от запланированного места. Еще никогда так не радовался гладкому асфальту.

Эпилог

Я дописываю последние страницы отчета, сидя на холме поросшем соснами, где то под Симферопольским водохранилищем. До моего поезда остались считанные часы...
Дом. Более 200 км в седле. Для гор это много. Но несмотря на все трудности , это было увлекательное путешествие. Много времени  ходили пешком, встречали разных людей, некоторые даже удивлялись,узнавая наш  маршрут. Мы много чего повидали: реки ,откуда хочется пить, горы , на которые хочется смотреть, водопады возле которых хочется жить.
Это было здорово!