Пройденный путь: порядка 250км
Дорожное покрытие: песок(около 70км), брусчатка, асфальт разной степени паршивости, щебенка, остальное грунт.
Ходовых дней: 3
Потери: накомарник,чехол от велочехла, ушко крепежа видеокамеры.
Повреждения техники: израсходовано 3 велокамеры с моей стороны.
Ни одного кавунца в шинах так и не увидели, возможно их еще не завезли в эти края.
Кто здесь?: Рома(нубасик), Таня(интеркиса),Женя(солдат фортуны), я(уран).
...Ибо что такое счастье?
Если только не желанье,
И не знанье красоты,
Мимолетной ,уходящей...
(Гнеушев)
Все началось еще месяц назад. Изучая отчеты братьев по колесному призыву я наткнулся на новый , ранее не изученный регион-Сумщину. Вот уж есть где разгуляться на велике-тут тебе и хвойно-березовые леса и реки,и озера. Превеликое множество новых неизвестных троп. Набор в отряд авантюристов(ну а другие со мной не катают) был официально открыт... Вскоре все вышеперечисленные личности подтвердили свое участие, и я облегченно вздохнул- путешествию быть! Итак ,началось... Добираться на Сумщину было принято симферским поездом, который не проезжал наш городской вокзал, зато проходил Синельниково, где мы и решили в него грузится. Вечером в ПТ встретился я с Ромкой в чаплинской электричке, подсаживается Таня. Вскоре электричка забивается под завязку, и в тамбуре,где мы едем начинает подниматся никотиновый туман. Аборигены интенсивно трудятся, наверняка надеясь дымом выкурить нас в другой тамбур. Однако им это не удается, выходим в Синельниково-2, и едем всторону станции Син-во-1, по пути на поезд хотели найти продуктовый магазин, но это оказалось довольно трудной задачей, т.к. кроме кучи цветочных магазинов и аптек никаких магазинов и близко не было. Решили этот вопрос только на вокзале. Немного допинга и спать-завтра предстоял тяжелый денек. Поспать мне удалось всего пару часиков. На следующий день выгружаемся в Кириковке. Нас быстро обнаруживает Женя, ехавший в другом вагоне. Велы собирать некогда-наш поезд пришел с опозданием а рельсовый автобус уже виднеется вдалеке. Шагобегом несемся к нему по рельсам. С виду это самый обычный электропоезд, только полупустой чистый и комфотный, без валяющейся на сиденьях пьяни- очень яркий констраст на фоне наших пригородных электричек. Вышли в Ахт(Д)ырке и покатились... Погода классная -не жарко, едем себе по сторонам глазеем-все таки нефтяная столица Родины. Сфоткались у макета нефтедобывающей установки. Посмотрели на местный планетарий. Только выйдя за окраину, попали на первую брусчатку. Вообще то альтернатива движению была-можно было катить по обочине, по глубокому песочку. "Радостные ощущения" от тряски немного разбавляла окружающая природа-дорога тонула в вековых соснах вперемешку с огромными березами- дышалось в таком лесу потрясающе свежо. Чем дальше мы удалялись на север , тем слабее был трафик на дорогах. На тропинке в бору нашли еще работающую мобилку, себе не взяли, оставили как есть. Нашли в лесу пару блиндажей с рвом. Рома подметил, что на нашу самарскую землянку здорово смахивает. Докрутили до моста через Ворсклу. Дальше двинулись по ее обрывистому берегу, начались первые километры суровых пескомесов. Особенно трудно было Жене на его синглспиде. Вскоре пески сменились лугами. Раскурочили пару стогов сена в поисках красивых кадров. Полузаросшие грунтовки то сходились, то расходились. Немного блуканули,пошли азимутом через подсохшее болото и траву по пояс, из которой здорово тянуло мятой. Преодолеваем деревянный мост через реку, затем по синглтреку вдоль заброшенной насыпи под узкоколейку выбираемся к селу с символическим названием Пески. Вообще подметили, что в этих краях если что то как то называют, то неспроста. По знаку определили что мы катаемся по Гетманскому природному парку. Первый рельеф и первый полноценный привал на речке. А вокруг красотень- дубравы, рощи распускающихся огромных лип, от которых в воздухе стоит сладкий аромат. На крутом спуске на скорости под 50, у Ромы вылетает фляга и попадает ему под колесо. За счет большого груза на багажнике мой велосипед приобрел потрясающую инерцию, едучи сзади, у меня закипают тормоза, но столкновения чудом не происходит. В Лучке обьехали по береговой тропинке красивый ставок, на котором насчитали наверное с полсотни рыбацких мостиков. Ставок форсировали по деревянной переправе , протяженностью метров 150, раскачивающейся под ногами своими гнилыми досками. Наконец мы достигли города Тростянец. Заехали на усадьбу Круглый Двор, прокатились по дендропарку Нескучное. В парке этом множество приятных, идельных для велопрогулки, тропинок, лазурь целой системы озер, чьи крутые берега поросли гигантскими соснами, сверкает на солнце, есть родники с питьевой водой. Возле них и устраиваем обед. Впереди , по треку следуют 25км неизвестного леса. Ну, нас этим не испугаешь. У Тани играет мелодия" этот лес,полон тайн и чудес..." Пророческая,блин! Все дело в том, что углубившись в лес, попали в комариный рай, который для нас оказался адом. Тропа в чаще в болотистой низинке вывела на полянку, на которой в полумраке располагался огромный портал-арка грота Нимф. У этого места есть своя история, скажу лишь, что со слов местных его ходы в былые времена достигала Киева. Сейчас они уже засыпаны, и остался один лишь каменный свод. Но все,равно,место мистическое и немного странное. Тропа еще какое то время радовала нас, хоть и тянулась куда то вверх по довольно крутому склону. Потом она исчезла, а уклон стал еще круче. Тяжелый комариный гул, напоминающий гул трансформатора, стимулировал не расслаблятся, а беспощадно торить дорогу дальше вверх,через бурелом. За деревьями завиднелся просвет -выбрались в какое то поле, сверились с картой, оценили боевые повреждения, казалось что после москитов на нас не осталось живого места. Надо было торопится,т.к. дело шло к вечеру. Снова ворвались в чащу, надолго и основательно. Надолго-потому что дорог тут было в 10 раз больше чем на карте, а основательно , потому что относительно нормальные участки грунта, чередовались с гигантским лужами, обходя которые мы попадали или на крапиву или в муравейники. Глубина колей в сочной грязи говорила о том, что здесь и УАЗам вполне приходила ОПА. Комары всячески подстегивали нас, не замечать бревен на дороге и грязи. Мы хоть и очень медленно, но упорно продвигались дальше. Короткий выезд из лесу в Мащанке, переводим дух. Заправляемся водой в колодце. Пока Женя ищет магазин, беседуем с местными. Нас зяряжают оптимизмом говоря что, следующие села по нашему курсу давно покинула жизнь,и они затерялись в глубине лесов, состояние дорог неизвестно. Странно ,а мне казалось что глуше этого населенного пункта уже не сыскать. Даже классика вспомнил: "Потонула деревня в ухабинах, заслонили избы леса, только видно на кочках и впадинах ,как синеют кругом небеса." Следующая лесная дорога к сожаленью не порадовала нас багном,зато порадовала песком. Завиднелось какое то типично русское болото со следами присутствия бобров, столбы электропередач. Выбрались на холм. Впереди,куда мы направлялись,из-за леса валили черные клубы дыма. Пожар?! Завиднелись постройки, издали казалось что горит то самое заброшенное село, мы даже приготовились заматыватся в бафы, чтоб штурмовать плотную дымовую завесу. Подьехав ближе, удивленно обнаружили, что здесь налажено целое производство угля. А дымят не избы, а металлические печи, на верху одной из которых тусовался закопченный , черный, как негр, абориген. Последнее на сегодня погружение в пучину лесную прошло неудачно, сильно сбросили высоту в какой то овраг. Дорога оборвалась, нас едва не сьели жужжащие, они залепляли лицо, хищно забираясь в нос ,рот и уши. Вторая альтернативная грунтовка была похожа на перепаханное поле. Попали на заброшенное село Оводовка (и почему не Комарово?) с полностью заросшими дворами. До захода солнца оставались считанные часы. Мы уже было стали подумывать, а не забратся ли в какую то хату и заночевать там " с комфортом")? Но это было бы слишком просто. Через десяток км отыскали таки асфальт, и в лучах тонущего в балки солнца вкрутили до Артемо-Растовки. Где и заночевали на пляжике симпатичного озера. До полуночи мы с Женей подежурили, т.к. в наших краях в такие жирные места принято сьезжаться всякой горячей публике. Странно но никто так и не обьвился, а чтоб нам спалось совсем спокойно, Женя поставил растяжку на входе на пляж. Под лягушачий хор не всем спалось хорошо.
Утро. Коньячный спирт с кофем был хорош,голова совсем не болит. Неторопливо просыпаемся, собираемся и в путь. Нашли неглубокий колодец, со странного привкуса водичкой. Прямо под колодцем подобие какого то захоронения, но пить хочется настолько, что такие вещи не смущают. Понеслись бесконечные километры полевых дорог. С холмов открывались виды на сосновые леса, и ярко желтые луга. Прикололись со знака "главная дорога" уводящего в пшеницу. А возле села Селище, на реке Псел, был обнаружен зачетный подвесной мостик, напоминающий те, что в Карпатах строят. Там же был классный пляжик,на котором мы немного покупались.Течение сильное,можно плыть на месте,т.к. чуть выше по течению находится ГЭС, шум которой доносился аж сюда. Установив, что если ехать на Лебедин лесом, доедем только завтра, т.к. песок глубок, катимся асфальтом. Встречный ветер освежает. Таня в какой то момент окончательно устает, снимает седло, и дальше едет без него.
Лебедин. Красивый, уютный городок, с колодцами чуть не у каждого двора. Едучи по его улочкам установили что здесь прямо таки соревнование проходит -"у кого ворота красивее". Обедаем в березовой роще на окраине. Выезжая из города по довольно разбитой дороге между ямами прочли надпись: "Спасибо мэру за дорогу". Этот день в седле мне показался самым длинным. К песку уже стали относится спокойно, как к чему то неизбежному. Отметили особенность-чем глуше село тем добрее и приятнее в общении там люди, гораздо приятнее чем в наших краях. Я уже было готов причислить Кирдыливщину к забошеным селам, как посреди улиц в развалинах заприметили огромную строящуюся виллу.Однако. Форсируем Псел по понтонному мосту, на который без навигатора выйти нереально. 150 метровый мостик построен капитально,на совесть, не скажешь что ему 30лет. На Псле штиль. За лесом уже собирается багровое зарево. Нам повезло и следующие 10км через лес пролетели по классному асфальту. Остановились только один раз возле колодца,сделанного ввиде избушки. Очень необычно смотрится. К месту ночевки на берегу Псла приехали уже затемно. Помню лишь петляющую грунтовку , березовые чащи с одной стороны, и неоглядные луга с душистыми травами с другой. И над всей этой крастотенью сиял огромный диск полной луны. Стояла величественная тишина, нарушаемая лишь уханьем филина. Еле отыскали место под палатки, т.к. все вокруг на лужайке было на совесть заминировано коровками. День три. Финальный рывок. С утра купаемся, вода прохладная только по началу. В Барвинково Женя переплывает реку, т.к. на той стороне построен хороший трамплин для прыжков в воду, возможно он был когда то мостом. Дальше, по левому берегу реки мы докрутили до Сум. По велокомпу температура воздуха достигла 45градусов. По такому случаю срочно заехали в кафешку остыть. Пили -ели там долго ,отправились на поиски геокешерского тайника-"необычная арка". Еле отыскали. Этот удивительный обьект заслуживает отдельного внимания- с виду самая обычная арка, но как заходишь в нее-обнаруживаются и картины , развешенные на стенах, и зеркало в человеческий рост, всяческие там необычные узоры на стенах и т.п. Отправляемся еще севернее, на выезде из города тоже случился прикол. Нашу группу раза 3 нагоняло тело на "Украине" в зимних сапогах, и с ящиком на багажнике, и это под горку! Даже Рома удивился. Пронеслись по красивой балочке по дороге, зажатой душистым липовым лесом по сторонам.(Да, липа здесь только начинает цвести). Привал на озере в Стецковке с купанием, отсюда 17км до границы. По пути на очередной подвесной мостик на Псле, маленько блуканули, попали на местную кросс-кантрийную трассу, я ее проехал держа руль одной рукой а навигатор другой(у нас бы такое не повторил ни за что).
Последние 10км по берегу реки запомнились переправой через ручей в крутом овражке, марш-броском через картофельное поле, в котором некоторые из нас нашли крапиву, подпрыгивающими в лучах заходящего солнца мотоциклистами на трамплинах. И разумеется я был бы не я, если бы не нашли мы небольшое приключение напоследок. По плану перед вокзалом нам надо было пересечь напоследок подвесной мостик, который в реале оказался достаточно высоким трубопроводом, забираться на который пришлось по абсолютно вертикальной лестнице. Пока Женя успел понять что к чему, мы уже создали цепочку и стали поднимать велы и вещи на конструкцию. Занятие это было не из легких, но легких путей в поездке, как и в жизни не бывает. Перебрались на ту сторону. До поезда совсем ничего времени остается. В целях экономии времени сбрасываем часть вещей вниз, а Рома их ловит. Таня бросала более метко, и один мешок со 100% точностью попадает Роме в голову. Рома мужественно устоял на ногах. Вот и шлем пригодился. Последнее пряпятствие-крутые и затяжные ступеньки вверх на склон преодолеваем общими усилиями. 15минут езды практически на пустом колесе я уже не замечаю. Мы не просто успели на поезд, но и в магазин за "спецсредствами" успели.
До свидания, Слобожанщина! Навсегда запомнится твоя природа, реки и лесные озера утопающие в березах, дороги без машин, простые и приветливые люди, выживающие в глуши...
