Список участников:
1. Владислав Пихаленко
2. Андрей Жарый
3. Воислав
4. Уран
Слоган программы: лайтерство в походе -это зло!(С)
Покатушка началась традиционно нескучно-за 15 минут до отправления поезда позвонил Андрей, сказав что уже выезжает на вокзал, и ,собственно в поезд
вскочил уже за 4 минуты. Вот это по нашему !))
Очень благоприятный знак-когда вам в поезде выдают постель,которая в билете не числится)).
Киевские велодевушки настолько пунктуальны, что звонят в 6 утра чтобы сообщить, что на вокзале нас встретить не смогут, и будут ловить дальше по маршруту.
Первый день погода можно сказать баловала- включили солнце, в воздухе чувствовалась настоящая весна. Невозможно было оставить в стороне раритетный велотрек (стадион) с настоящими велогаражами! затерявшийся во дворах. Здесь в былое время развивали скорость под 70... Воислав сделал 5 попыток одолеть 45 градусный контруклон в повороте, однако подошедший дядька рассказал статистику падений любителей в ливнесток, поэтому идею пришлось оставить. Кстати стадион этот активно реконструируется двухколесными любителями. Рискнули напится из бювета, с уж очень перенасыщенной сероводородом водичкой. По треку было запланировано посещение кафешки, где наливают... самый
дорогой в мире кофе-копи лювак... который сначала переваривается в желудке у мангуста, а потом вы платите 350 грн за чашечку))). Зато выдают сертификат с подписями и печатью. Недалеко находится ориентир- креативная клумба в виде рояля, который был спутан с настоящим. Киев намного более холмистый чем наш город, периодически уклоны заставляли ставить расчет 22-32. Но потрясающие панорамы с многочисленных видовых
площадок на Днепр того стоили! Погружение в лаврские пещеры трудно передать словами, здесь царит весьма эффектная атмосфера. Спуск по брущатке Андреевского спуска
был быстрым-выставка картин по сторонам сливалась в причудливый калейдоскоп.
Еще мы пришли в реальный шок от состояния дорог. Даже срезая по глухим сельским улочкам в пригороде, удивлялись отличному асфальту под колесами. Тротуары были с не менее качественым покрытием,легко можно было лететь со скоростью как на проезжей части. Аж захотелось прокатится тут на шоссере)). Но еще больше удивления было,когда нашлось какое то подобие велодорожки вдоль автострады. И местные водилы дорогущих авто здесь какие то подозрительно вежливые-не сигналят и не подрезают, когда обьезжаешь ямы или лужи.
Ветер в первый день был настолько крепким, что шатало 50м вышку в лесу Виноградаре, на которую мы непременно забрались. Вид на хвойные дали уходящие за горизонт завораживал. Сверху даже виднелись окраины города. Долго не задерживались тут, чтоб не сдуло. Вечерело. Удачно попали на небольшой фрирайд в чаще, наградой за который было найденное место сбора березового сока. Сок был признан годным, и разлит по флягам. Чай на этом соке кстати тоже недурен. А ветер все увеличивался, было ощущение что начиналась буря,высокие стволы деревьев качались как игрушечные. Выйдя на шоссе , около 10км по ровному(!) летели почти не крутя педали со скоростью под 25кмч! Но самый знатный фрирайд нашелся... в центре города!)) В навигаторе появилось странное название "гора Уздыхальница"... Ступеньки тянущиеся на очень крутой склон подтверждали название,решили обьехать на свою голову)). Сразу было даже терпимо. 30 градусная тропа траверсующая гору. Кое как выперлись наверх.
Посмотрели вниз куда дальше показывал прибор. Стало ясно, что фраза "Киевские горы " родилась не случайно. А вниз были те же 30 градусов плавно переходящие в 40 и 50 уже без тропы... Велик с 17 кг на багажнике,не разбирая, в такой спуск не припомню когда тянул. Кое как разделившись спустились...как оказалось в дальнейшем -не совсем )). То, что сверху казалось окончанием приключения, на деле оказалось противооползневым парапетом, за которым еще 10метров ..вертикально вниз до двора офисного здания, в котором если и проходил какой то рабочий процесс в это время то наверняка был сорван,при виде такого зрелища за окном))). Т.к. движение по этому балкончику вправо не предвещало ничего путнего, пошли налево, метров через 300 уперлись в гору. Андрей решил, что можно спрыгнуть ,т.к. здесь уже было метров 5 вертикали, и отдельно сбросить вниз вещи.
Я же посмотрев на всю эту фигню,решил вернутся по парапету и поискать спуск в другом направлении. Интуиция не подвела, и я выбрался на задний двор какого
то супермаркета,под удивленные взгляды толпы. Спасибо какой то мужик помог спустить вел. Решив ,что процесс снятие велов со стены у моих соучастников выглядит более зрелищно,
это непременно стоит зафиксировать на камеру, поспешил к ним. А там уже процесс почти завершился. Пришел какой то охранник, посмотреть что тут за шум. Удивительно лояльно отреагировал,отнесся с пониманием)). Кульминацией вечера стало посещение известной штольни из фильма "Штольня". Место качественно-зловещее. По шкале страха присудили ему высший балл. Для непосвященных-это подземные галлереи времен второй мировой, с множеством ответвлений,суммарная протяженность ходов около полкилометра.
При первом погружении даже немного блуканули с выходом. А в один момент проходя под довольно низким потолком и на секунду подняв глаза- увидел летающего микки-мауса прямо напротив лица. Еще есть стремная лестница в квадратном колодце ,ведущая на второй уровень к ДОТу и странная комната с большим красным крестом на стене и свечой. Вобщем, поглядев на усиливающуюся непогоду, решили разбить лагерь в одной из дальних комнат подземелья.
Такой ночевки в велопоходе еще не было ни у одного из присутствующих. Вентиляция там достаточная,поэтому готовили еду прямо в комнате. Поместились надо сказать довольно компактно-три палатки,велики за нами в тупике,пристегивать их не было необходимости.Если на минуту погасить фонари и замолчать начинаешь ощущать влияние абсолютной темноты и тишины. Вход в основной коридор закрыли бревном,так на всякий. Бродящий в коридоре Воислав с лампадкой на цепи аки с кадилом очень колоритно смотрелся. А какое здесь эхо- проснулся я и не пойму утро или ночь,т.к. дневной свет сюда не доходит,
и слышу завывание- оказывается здесь такой звуковой эффект от обычного храпа.
Утром зная прогноз, уже были готовы (почти) к 13мм осадков,однако высунувшись из бетонной норы,на улице обнаружили зиму с пролетающими снежинками. На протяжении почти всего дня держалась околонулевая температура с мокрым снегом, часть обратного пути в Киев мы проехали по сосновым лесам, уже погрузившимся в инеевую сказку. Не верилось, что через два дня уже апрель. Мокрый песок сделал свое дело и новые колодки у Воислава перестали существовать уже к вечеру, часть пути по городу он просто бежал рядом с великом, местами не уступая в скорости -под 15-17кмч. От вокзала нас отделяло три парка,каждый из которых занимает высокое место в рейтинге "где прокатиться на велике в столице".
Сначала был парк Феофания. Идеальные извивающиеся тропинки вымощеные плиткой, система озер,окруженных холмами, родники, все вокруг благоустроено, мы даже сначала
подумали что попали в какую то резиденцию и сейчас прогонят. Но было очень малолюдно. Затем следовал Голосеевский лесопарк с вековыми дубами. Это,блин, велорай какой то. Общая протяженность всех троп пригодных для велосипеда здесь составляет более 20км!
И хоть мы безбожно срезали-все равно накатались. В музей народной архитектуры в Пирогово, заходили через дырку в заборе,т.к вход платный. Здесь на обширной территории воссоздано украинское село разных районов Родины-Полесье, Полтавщина, даже Карпаты есть!
Множественные старинные ветряки,деревянные церквушки, хаты и т.п. Все очень впечатляюще выглядит. Встретили приветливую охрану,которая даже не наехала.
На вокзал приехали промокшие, уставшие но довольные. До поезда 3 часа. И хоть велики стоят под боком,с них не спускаем глаз,т.к. было видно что уже минимум 4 кадра ими заинтересовались. Ну и какой же Киев без Киевского торта. Торт Андрей купил... и благополучно забыл его в поезде по приезду в Днепр.)) Хорошо, вовремя обнаружил когда двери уже закрылись, и поезд собирался отьезжать-пришлось стучать.
Итог покатушки: Программа вышла очень насыщенной,оно того стоило!
Спасибо всем присутствующим, было здорово!
1. Владислав Пихаленко
2. Андрей Жарый
3. Воислав
4. Уран
Слоган программы: лайтерство в походе -это зло!(С)
Покатушка началась традиционно нескучно-за 15 минут до отправления поезда позвонил Андрей, сказав что уже выезжает на вокзал, и ,собственно в поезд
вскочил уже за 4 минуты. Вот это по нашему !))
Очень благоприятный знак-когда вам в поезде выдают постель,которая в билете не числится)).
Киевские велодевушки настолько пунктуальны, что звонят в 6 утра чтобы сообщить, что на вокзале нас встретить не смогут, и будут ловить дальше по маршруту.
Первый день погода можно сказать баловала- включили солнце, в воздухе чувствовалась настоящая весна. Невозможно было оставить в стороне раритетный велотрек (стадион) с настоящими велогаражами! затерявшийся во дворах. Здесь в былое время развивали скорость под 70... Воислав сделал 5 попыток одолеть 45 градусный контруклон в повороте, однако подошедший дядька рассказал статистику падений любителей в ливнесток, поэтому идею пришлось оставить. Кстати стадион этот активно реконструируется двухколесными любителями. Рискнули напится из бювета, с уж очень перенасыщенной сероводородом водичкой. По треку было запланировано посещение кафешки, где наливают... самый
дорогой в мире кофе-копи лювак... который сначала переваривается в желудке у мангуста, а потом вы платите 350 грн за чашечку))). Зато выдают сертификат с подписями и печатью. Недалеко находится ориентир- креативная клумба в виде рояля, который был спутан с настоящим. Киев намного более холмистый чем наш город, периодически уклоны заставляли ставить расчет 22-32. Но потрясающие панорамы с многочисленных видовых
площадок на Днепр того стоили! Погружение в лаврские пещеры трудно передать словами, здесь царит весьма эффектная атмосфера. Спуск по брущатке Андреевского спуска
был быстрым-выставка картин по сторонам сливалась в причудливый калейдоскоп.
Еще мы пришли в реальный шок от состояния дорог. Даже срезая по глухим сельским улочкам в пригороде, удивлялись отличному асфальту под колесами. Тротуары были с не менее качественым покрытием,легко можно было лететь со скоростью как на проезжей части. Аж захотелось прокатится тут на шоссере)). Но еще больше удивления было,когда нашлось какое то подобие велодорожки вдоль автострады. И местные водилы дорогущих авто здесь какие то подозрительно вежливые-не сигналят и не подрезают, когда обьезжаешь ямы или лужи.
Ветер в первый день был настолько крепким, что шатало 50м вышку в лесу Виноградаре, на которую мы непременно забрались. Вид на хвойные дали уходящие за горизонт завораживал. Сверху даже виднелись окраины города. Долго не задерживались тут, чтоб не сдуло. Вечерело. Удачно попали на небольшой фрирайд в чаще, наградой за который было найденное место сбора березового сока. Сок был признан годным, и разлит по флягам. Чай на этом соке кстати тоже недурен. А ветер все увеличивался, было ощущение что начиналась буря,высокие стволы деревьев качались как игрушечные. Выйдя на шоссе , около 10км по ровному(!) летели почти не крутя педали со скоростью под 25кмч! Но самый знатный фрирайд нашелся... в центре города!)) В навигаторе появилось странное название "гора Уздыхальница"... Ступеньки тянущиеся на очень крутой склон подтверждали название,решили обьехать на свою голову)). Сразу было даже терпимо. 30 градусная тропа траверсующая гору. Кое как выперлись наверх.
Посмотрели вниз куда дальше показывал прибор. Стало ясно, что фраза "Киевские горы " родилась не случайно. А вниз были те же 30 градусов плавно переходящие в 40 и 50 уже без тропы... Велик с 17 кг на багажнике,не разбирая, в такой спуск не припомню когда тянул. Кое как разделившись спустились...как оказалось в дальнейшем -не совсем )). То, что сверху казалось окончанием приключения, на деле оказалось противооползневым парапетом, за которым еще 10метров ..вертикально вниз до двора офисного здания, в котором если и проходил какой то рабочий процесс в это время то наверняка был сорван,при виде такого зрелища за окном))). Т.к. движение по этому балкончику вправо не предвещало ничего путнего, пошли налево, метров через 300 уперлись в гору. Андрей решил, что можно спрыгнуть ,т.к. здесь уже было метров 5 вертикали, и отдельно сбросить вниз вещи.
Я же посмотрев на всю эту фигню,решил вернутся по парапету и поискать спуск в другом направлении. Интуиция не подвела, и я выбрался на задний двор какого
то супермаркета,под удивленные взгляды толпы. Спасибо какой то мужик помог спустить вел. Решив ,что процесс снятие велов со стены у моих соучастников выглядит более зрелищно,
это непременно стоит зафиксировать на камеру, поспешил к ним. А там уже процесс почти завершился. Пришел какой то охранник, посмотреть что тут за шум. Удивительно лояльно отреагировал,отнесся с пониманием)). Кульминацией вечера стало посещение известной штольни из фильма "Штольня". Место качественно-зловещее. По шкале страха присудили ему высший балл. Для непосвященных-это подземные галлереи времен второй мировой, с множеством ответвлений,суммарная протяженность ходов около полкилометра.
При первом погружении даже немного блуканули с выходом. А в один момент проходя под довольно низким потолком и на секунду подняв глаза- увидел летающего микки-мауса прямо напротив лица. Еще есть стремная лестница в квадратном колодце ,ведущая на второй уровень к ДОТу и странная комната с большим красным крестом на стене и свечой. Вобщем, поглядев на усиливающуюся непогоду, решили разбить лагерь в одной из дальних комнат подземелья.
Такой ночевки в велопоходе еще не было ни у одного из присутствующих. Вентиляция там достаточная,поэтому готовили еду прямо в комнате. Поместились надо сказать довольно компактно-три палатки,велики за нами в тупике,пристегивать их не было необходимости.Если на минуту погасить фонари и замолчать начинаешь ощущать влияние абсолютной темноты и тишины. Вход в основной коридор закрыли бревном,так на всякий. Бродящий в коридоре Воислав с лампадкой на цепи аки с кадилом очень колоритно смотрелся. А какое здесь эхо- проснулся я и не пойму утро или ночь,т.к. дневной свет сюда не доходит,
и слышу завывание- оказывается здесь такой звуковой эффект от обычного храпа.
Утром зная прогноз, уже были готовы (почти) к 13мм осадков,однако высунувшись из бетонной норы,на улице обнаружили зиму с пролетающими снежинками. На протяжении почти всего дня держалась околонулевая температура с мокрым снегом, часть обратного пути в Киев мы проехали по сосновым лесам, уже погрузившимся в инеевую сказку. Не верилось, что через два дня уже апрель. Мокрый песок сделал свое дело и новые колодки у Воислава перестали существовать уже к вечеру, часть пути по городу он просто бежал рядом с великом, местами не уступая в скорости -под 15-17кмч. От вокзала нас отделяло три парка,каждый из которых занимает высокое место в рейтинге "где прокатиться на велике в столице".
Сначала был парк Феофания. Идеальные извивающиеся тропинки вымощеные плиткой, система озер,окруженных холмами, родники, все вокруг благоустроено, мы даже сначала
подумали что попали в какую то резиденцию и сейчас прогонят. Но было очень малолюдно. Затем следовал Голосеевский лесопарк с вековыми дубами. Это,блин, велорай какой то. Общая протяженность всех троп пригодных для велосипеда здесь составляет более 20км!
И хоть мы безбожно срезали-все равно накатались. В музей народной архитектуры в Пирогово, заходили через дырку в заборе,т.к вход платный. Здесь на обширной территории воссоздано украинское село разных районов Родины-Полесье, Полтавщина, даже Карпаты есть!
Множественные старинные ветряки,деревянные церквушки, хаты и т.п. Все очень впечатляюще выглядит. Встретили приветливую охрану,которая даже не наехала.
На вокзал приехали промокшие, уставшие но довольные. До поезда 3 часа. И хоть велики стоят под боком,с них не спускаем глаз,т.к. было видно что уже минимум 4 кадра ими заинтересовались. Ну и какой же Киев без Киевского торта. Торт Андрей купил... и благополучно забыл его в поезде по приезду в Днепр.)) Хорошо, вовремя обнаружил когда двери уже закрылись, и поезд собирался отьезжать-пришлось стучать.
Итог покатушки: Программа вышла очень насыщенной,оно того стоило!
Спасибо всем присутствующим, было здорово!
