Проехались таки вчера с Олей самарскими берегами.
Нескучная поездочка получилась.
Я наверно выполнил план(хочется верить!))) по проколам на полгода вперед.
Итак занесло нас не куда-нибуть,а в самый Павлоград.
Прежде чем выйти на маршрут не удержались и заглянули посмотреть на статую Ржевского- это у них что то вроде местной достопримечательности. Находится это чудо недалеко от проходной
химзавода, и спрятано от глаз людских за газонными насаждениями. Сменили ему имидж ненадолго на байкерский лад. Посмеялись. Поехали дальше. Чуть не запутались ища местный атб,-
там вывеска в одну сторону показывала, а магазин то совсем в другой стороне. Здесь явно происходило необьяснимое. Перебравшись через ж/д мост попали в какие то садовые участки, постыдили дачников возмущеных нашим внезапным вторжением на их священные земли, сравнив с олигархами.
Впрочем уж как то слишком просто нам далось начало маршрута. Но вскоре ситуация исправилась. Грунтовка по которой мы передвигались оказалась заминирована. Разумеется кавунцами.
И разумеется заметили мы этот факт когда было уже поздно. Вобщем посмотрев с тоской на изобилие этой пакости в колесах, повели дальше коней в руках. Обе камеры Оли спас герметик,
а мне пришлось довольно долго повозится запасаясь терпением, пока не заклеялся . Дальше путь лежал вдоль красивого соснового леса. Лес был реально красив а вот дорог совсем не доставляла.
Оказалось что это и не дорога никакая, а утрамбованный вспаханый песок. Для полноты картины тут нехватало только кавунцов. Но, стоп, почему не хватало, вот они родимые!
Но мы не отвлекаемся на подобные мелочи, и по прежнему полны непоколебимой решимости двигаться дальше. Вот косуля впереди пробежала, даже сфоткать не успели.
За селом Вязовок вьехали в самарский лес, и начались бесконечные извилистые грунтовки довольно достойного качества. Ехали не спеша, любуясь этими величественными дебрями.
Местами тропы вели над самыми обрывами над Самарой. Сделали привал в живописной дубраве у реки. Вкусный обед, и снова я клею камеры... Последнее посещение магазина на сегодня - в Кочережках.
До Васильевки от Кочережек ехали по лесу по левому берегу реки. Тропинки хороши хоть и закручены местами вокруг поваленных деревьев. Сквозь дремучую чащу уже виднелись проблески
угасающего солнца, в лесу похолодало. Очередной мой прокол. Уже нет времени на поиски дыры, и в ход идет первая из двух запасок. Понтонный мост в Васильевке переходили уже при свете
луны. Прошли по чьим то огородам, вьехали в лес ненадолго, грунт стал каким то подозрительно влажным, даже пару луж пришлось обойти. Двигаться дальше через заказник ночью смысла не было,
т.к. стемнело то смотреть там впринципе было уже не на что. Выбрались на трассу на холмы, и покатили по горкам через Всесвятское. Впереди на небе было замечено несколько вспышек, очень похожих на молнии.
Уже и луна скрылась за тучами вдали. Над нами же небо было идеально прозрачным и вроде бы ничто не заставляло беспокоится.
За Евецко -Николаевкой, повернули на грунтовку, которая должна вывести прямо к Вольному.
Грунтовка как грунтовка, ездил я по ней не один раз, она ровная и достаточно укатанная всегда была. А теперь представьте себе что тут пару часов назад прошла качественная гроза. Вначале мы разумеется ни о чем подобном не догадывались ,какое веселье поджидает впереди , сразу даже попытались немного проехать, потом перешли на шаг все надеясь что дальше будет посуше , но когда поняли в какую ж...у попали, было уже поздно. Я конечно попадал раньше в грязь, но на ТАКОЙ аттракцион попал впервые.Шагали мы в этих говнищах почти всю грунтовку а это не много не мало порядка 8 км, если верить карте...
Причем по началу было просто неприятно топтать багнюку, потом обрадовались полосе травы растущей между колеями, но потом и трава стала исчезать, колеса на глазах стали увеличиватся в размерах, собирая на себя килограммы чернозема. Но всему есть предел. Когда колесам уже стало некуда дальше увеличиватся, они просто переставали крутится. Было и такое что чуть не через каждые 50- 100 метров приходилось их вычищать .
Велосипед Оли вдобавок ко всему еще и траву на себя резво наматывал, со стороны казалось что из велосипеда уже прорастает растительность). Когда дорога от края до края превращалась тупо в раскисшую жижу ,прокладывали себе путь по амброзии, тем самым расширяя обочину).
Из грязи выбрались около полуночи.
Так обрадовались гладкому и сухому асфальту что тягун за Вольным даже и не заметили, а на его вершине нам встретился Призрачный гонщик(туловище на "Украине" без каких либо осветительных приборов). Обычно такие экземпляры еще и по встречке ездят,
но этот оказался примерным и ехал как все. Поощрили беднягу задним габаритным огнем. В Новомосковсе у меня N раз спустило колесо. Поставил последнюю запаску. В Днепропетровск вьехали чуть позже 3 часов ночи.
Марш-бросок Павлоград-Днепр был успешно завершен. Не будь проколов и грязи конечно приехали б намного раньше еще б и заказник успели зацепить.
Нескучная поездочка получилась.
Я наверно выполнил план(хочется верить!))) по проколам на полгода вперед.
Итак занесло нас не куда-нибуть,а в самый Павлоград.
Прежде чем выйти на маршрут не удержались и заглянули посмотреть на статую Ржевского- это у них что то вроде местной достопримечательности. Находится это чудо недалеко от проходной
химзавода, и спрятано от глаз людских за газонными насаждениями. Сменили ему имидж ненадолго на байкерский лад. Посмеялись. Поехали дальше. Чуть не запутались ища местный атб,-
там вывеска в одну сторону показывала, а магазин то совсем в другой стороне. Здесь явно происходило необьяснимое. Перебравшись через ж/д мост попали в какие то садовые участки, постыдили дачников возмущеных нашим внезапным вторжением на их священные земли, сравнив с олигархами.
Впрочем уж как то слишком просто нам далось начало маршрута. Но вскоре ситуация исправилась. Грунтовка по которой мы передвигались оказалась заминирована. Разумеется кавунцами.
И разумеется заметили мы этот факт когда было уже поздно. Вобщем посмотрев с тоской на изобилие этой пакости в колесах, повели дальше коней в руках. Обе камеры Оли спас герметик,
а мне пришлось довольно долго повозится запасаясь терпением, пока не заклеялся . Дальше путь лежал вдоль красивого соснового леса. Лес был реально красив а вот дорог совсем не доставляла.
Оказалось что это и не дорога никакая, а утрамбованный вспаханый песок. Для полноты картины тут нехватало только кавунцов. Но, стоп, почему не хватало, вот они родимые!
Но мы не отвлекаемся на подобные мелочи, и по прежнему полны непоколебимой решимости двигаться дальше. Вот косуля впереди пробежала, даже сфоткать не успели.
За селом Вязовок вьехали в самарский лес, и начались бесконечные извилистые грунтовки довольно достойного качества. Ехали не спеша, любуясь этими величественными дебрями.
Местами тропы вели над самыми обрывами над Самарой. Сделали привал в живописной дубраве у реки. Вкусный обед, и снова я клею камеры... Последнее посещение магазина на сегодня - в Кочережках.
До Васильевки от Кочережек ехали по лесу по левому берегу реки. Тропинки хороши хоть и закручены местами вокруг поваленных деревьев. Сквозь дремучую чащу уже виднелись проблески
угасающего солнца, в лесу похолодало. Очередной мой прокол. Уже нет времени на поиски дыры, и в ход идет первая из двух запасок. Понтонный мост в Васильевке переходили уже при свете
луны. Прошли по чьим то огородам, вьехали в лес ненадолго, грунт стал каким то подозрительно влажным, даже пару луж пришлось обойти. Двигаться дальше через заказник ночью смысла не было,
т.к. стемнело то смотреть там впринципе было уже не на что. Выбрались на трассу на холмы, и покатили по горкам через Всесвятское. Впереди на небе было замечено несколько вспышек, очень похожих на молнии.
Уже и луна скрылась за тучами вдали. Над нами же небо было идеально прозрачным и вроде бы ничто не заставляло беспокоится.
За Евецко -Николаевкой, повернули на грунтовку, которая должна вывести прямо к Вольному.
Грунтовка как грунтовка, ездил я по ней не один раз, она ровная и достаточно укатанная всегда была. А теперь представьте себе что тут пару часов назад прошла качественная гроза. Вначале мы разумеется ни о чем подобном не догадывались ,какое веселье поджидает впереди , сразу даже попытались немного проехать, потом перешли на шаг все надеясь что дальше будет посуше , но когда поняли в какую ж...у попали, было уже поздно. Я конечно попадал раньше в грязь, но на ТАКОЙ аттракцион попал впервые.Шагали мы в этих говнищах почти всю грунтовку а это не много не мало порядка 8 км, если верить карте...
Причем по началу было просто неприятно топтать багнюку, потом обрадовались полосе травы растущей между колеями, но потом и трава стала исчезать, колеса на глазах стали увеличиватся в размерах, собирая на себя килограммы чернозема. Но всему есть предел. Когда колесам уже стало некуда дальше увеличиватся, они просто переставали крутится. Было и такое что чуть не через каждые 50- 100 метров приходилось их вычищать .
Велосипед Оли вдобавок ко всему еще и траву на себя резво наматывал, со стороны казалось что из велосипеда уже прорастает растительность). Когда дорога от края до края превращалась тупо в раскисшую жижу ,прокладывали себе путь по амброзии, тем самым расширяя обочину).
Из грязи выбрались около полуночи.
Так обрадовались гладкому и сухому асфальту что тягун за Вольным даже и не заметили, а на его вершине нам встретился Призрачный гонщик(туловище на "Украине" без каких либо осветительных приборов). Обычно такие экземпляры еще и по встречке ездят,
но этот оказался примерным и ехал как все. Поощрили беднягу задним габаритным огнем. В Новомосковсе у меня N раз спустило колесо. Поставил последнюю запаску. В Днепропетровск вьехали чуть позже 3 часов ночи.
Марш-бросок Павлоград-Днепр был успешно завершен. Не будь проколов и грязи конечно приехали б намного раньше еще б и заказник успели зацепить.
Комментариев нет:
Отправить комментарий